Au début de ce mois, Global Voices a publié une photo virale d'une femme vietnamienne qui conduisait un scooter sans casque tout en portant un enfant. Un des commentaires au sujet de la photo disait qu'elle reflétait la situation réelle dans les rues du Vietnam. En effet, il est fréquent de voir des motards sans casque pas seulement à Hanoi, mais dans d'autres villes vietnamiennes.
Mais ce spectacle ne se limite pas au Vietnam. Si nous voyageons dans d'autres villes du sud-est de l'Asie, nous pourrons trouver des exemples similaires d'infractions au code de la route.
La photo au-dessus de cet article montre un autre motard sans casque, mais cette fois, c'est en Thaïlande.
L'application stricte des règlements sur la circulation est nécessaire pour protéger la sécurité du public. Mais nous voyons souvent des gens, y compris des enfants, à bord de véhicules qui présentent des risques pour leur vie. Ils sont des rappels concrets des systèmes de transport inadéquats et insuffisants dans de nombreux pays de l'Asie du sud-est. Photos ci-dessous :
Voyager au Cambodge peut être vraiment difficile, en particulier dans le nord-est :
Les trains de l'Indonésie peuvent être très surpeuplés aux heures de pointe :
Les jeepneys transportent des passagers et des marchandises aux Philippines, même s'ils sont souvent surchargés :
Jeepney here in province be like … pic.twitter.com/xSThHDuxP7
— Alyssa Abordo (@AlyssaAbordo_) April 13, 2014
Le jeepney ici en province peut ressembler à…
Au Myanmar (Birmanie), le rédacteur Jason Szep a étudié le système de transport archaïque du pays:
Most vehicles, for instance, are right-hand drive, a throwback to British colonialism. Yet the roads are right-hand traffic, similar to the American system, reducing visibility and keeping drivers on perpetual alert.
La plupart des véhicules, par exemple, ont le volant à droite, un legs du colonialisme britannique. Pourtant, les routes sont conçues pour la circulation à droite, semblable au système américain, réduisant la visibilité et maintenant les conducteurs en alerte perpétuelle.
Puisque les pays de l'Asie du sud-est se préparent pour l’intégration de leurs économies en 2015, ils doivent également revoir leurs services de transport pour stimuler la croissance locale, la productivité, et surtout, pour protéger la sécurité de leurs citoyens.